李克聰專欄

李克聰

逢甲大學副教授,美國馬里蘭大學博士,專長為智慧型與大眾運輸系統、航空工程。

李克聰/基隆輕軌、台鐵與北宜高鐵之競合評估

各軌道建設計畫有其明顯之競合關係,應從整體系統化之評估分析,以有效避免重複建設浪費公帑,政府應以資源共享的作法,善用並整合現有交通資源以減少重複性高的建設。

2020-07-03

李克聰/北車開放中央大廳?台鐵決策應有所堅持

台北車站中央大廳疫情期間停止開放群聚活動,並計畫未來永久停止開放,引發正反兩方不同意見激盪,台鐵最終該如何決策?

2020-06-16

李克聰/區間測速爭議大 政府執法應全面檢討

交通部從107年起積極推動區間測速科技執法,除可抑制瞬間超速行為外,也能擴大速度管理範圍,有效降低車速差異,並實質減少事故傷亡成效。但設備問題卻引起不小民怨,如因此產生執法公信力不足,對於未來交通管理效果會有極大影響。

2020-05-12

李克聰/清明連假傳染風險高 大眾運輸防疫仍待加強

歐美國家因缺乏自我防疫的觀念,即使搭乘大眾運輸或到商場等接觸範圍大之場所,疫情開始時戴口罩的人極少,疫情傳播得十分快速。眼看台灣清明連假即將到來,病毒擴大傳播的風險極高,政府仍有幾點事項有待加強。

2020-04-01

【新冠肺炎】李克聰/疫情下慘淡交通業的解方

受新冠肺炎影響,公路客運及公車業者的整體載客率至少減少2到3成,特定路線則至少減到4成,客運及公車駕駛也減少出勤與加班薪水大減,針對上述情況,作者提出應規劃出彈性營運模式及資源共享的方式渡過難關。

2020-02-17

李克聰/公車運量靠補貼? 須有配套措施

如要鼓勵民眾多加搭乘大眾運輸,希望能節能減碳減少空污並改善交通,就必須調查檢視實施公共運輸之免費及補貼之區域整體交通量是否因而減少及空污指數是否因而降低,而不是只有其運量因免費而以倍數增加。

2020-01-21

李克聰/電動代步車亂象叢生 長者安全需重視

時下銀髮族駕駛三輪或四輪電動代步車上路逐漸增多,目前仍無明確管理規則,電動代步車違規使用影響交通安全及效率的情形愈來愈多,甚至駛入一般道路未遵守道路交通標誌、標線及號誌與機車爭道之違規行為,因此未雨綢繆制定管理機制十分重要。

2020-01-13

李克聰/只靠輕軌 淡水的交通還是不會好起來

要能有效改善淡水區內及聯外交通,目前正在環評審查中的興建淡北道路計畫,如要通過環評必須要規劃相關抑制私人運具過度使用的配套機制,並配合大眾運輸優先方案。

2018-12-22

關注我們

回到最上面