▲由於性能不符現代空戰需求，加上中國的軍事壓力不斷大增，空自下定決心進一步改良F-15J。（圖／JASDF）
●尤里安／現任軍事戰略評論員，淡江戰研所畢業。
美國國防安全合作署於10月29日宣佈一項日本F-15J型戰機性能提升的軍售案，將該型戰機改良成「日本超級攔截機」（JSI）構型，總價約45億美元，防衛省規劃最多將98架現役F-15J型戰機進行性能提升，以強化日本未來的空防戰力。
該項軍售案的主要內容，包括103套APG-82(V)1型主動電子掃描相位陣列雷達系統（5套備用），116具裝有先進顯示核心處理器（ADCPⅡ）的任務系統電腦（18具備用），101套ALQ-239型數位電戰系統（DEWS，3套備用），聯合任務規劃系統（JMPS）與該系統的軟體、訓練、支援，ARC-210型無線電，戰機與武器的整合、測試支援，包含飛行、維修模擬器的地面訓練裝備，支援、測試設備，以及維修零組件、通訊裝備、設施支援、技術文件、人員訓練、美國政府／合約商的工程技術後勤支援服務等，主合約商為波音公司，合作的次合約商則是日本三菱重工公司（MHI）。未來經過性能提升的F-15J型戰機，將更能有效因應空中威脅、防衛日本的領空及駐日美軍設施。
▲空自最新的F-35A戰機已配屬三澤基地，圖為日本的第6架同型機。（圖／JASDF）
空優主力
日本航空自衛隊自1980年代換裝F-15J/DJ型鷲式（Eagle）戰機，取代F-104J/DJ型戰機，一直以來都是空防主力機種。空自至1999年總共接收165架F-15J單座型、48架F-15DJ雙座型戰機（包含Pre-MSIP型、MSIP型）。目前配備F-15J/DJ型的單位，包括北海道千歲基地（Chitose）的第201、203飛行隊，本州小松基地（Komatsu）的第303、306飛行隊與飛行教導群（假想敵單位），九州新田原基地（Nyutabaru）的第23、305飛行隊，以及琉球那霸基地（Naha）的第204、304飛行隊。
隨著F-15J/DJ型服役多年、性能已逐漸不符現代空戰需求，防衛省雖曾推動過性能提升計劃，但均未全面實施。其中的「近代化改修」計劃（空自稱為F-15MJ型），將1988年以後按照美軍多階段改良計劃（MSIP）標準出廠的大約100架F-15J型性能提升，主要更新機上的航電系統，如換裝APG-63(V)1型空用雷達、Link16資料鏈等，並可攜掛日本自製的99式（AAM-4）、04式（AAM-5）空對空飛彈。而進一步針對F-15MJ型戰機的「近代化改修」計劃，則包含Ⅰ、Ⅱ等2種構型，其中Ⅱ型除了飛行員配備頭盔顯示器（HMD）外，機上並加裝整合電戰系統（IEWS）。
隨著近年來中國軍力跳躍式的進步，除了陸續向俄羅斯採購Su-27、Su-30、Su-35型等戰機，甚至自行研製的殲20型匿蹤戰機也開始服役，使得日本更是感覺芒刺在背、力有未逮。
▲F-15J。（圖／翻攝自日本航空自衛隊官網）
超級攔截機
其實考慮到汰換F-15J/DJ型戰機，日本原本希望取得F-22型猛禽式戰機，無奈美國由於科技敏感性、禁止外銷。雖然空自退而求其次採購F-35A型閃電二式戰機，並已開始服役，但該型機採購成本高昂，且主要用於取代自製F-2A/B型戰機，因此仍需要仰賴F-15J/DJ型機隊繼續擔負空防任務。
受惠於美國空軍決定推動性能提升的F-15EX型戰機計劃，在美國正式宣佈對日本的軍售案後，空自討論多時的F-15改良型終於塵埃落定。F-15J型戰機原本僅擁有空對空作戰能力，未來經過性能提升後，不但強化偵搜、戰場覺知能力，更增加空對地作戰性能，且彈藥酬載量也可能增加，並可掛載新型空射武器。
其中美國空軍F-15E型戰機也配備的APG-82(V)1型雷達，是雷神公司以APG-79、APG-63(V)3型雷達經過實戰驗證的科技研發而成，提升了對目標的偵測距離，以及空中／地面的多目標追蹤、精準接戰能力，同時還改善系統的可靠度。在雷達、電戰等系統全面改頭換面，並新增對地攻擊戰力之後，加上F-15J型原始設計優異的空中機動性能，將可繼續擔負日本領空的防衛重任。
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