▲當時的屏東縣長曹啟鴻以地方財政無力負擔高鐵。（圖／記者季相儒攝）
文／黃映溓
爭取高鐵南延近日「冷飯熱炒」，成為全國矚目焦點，有網友在行政院國發會的「公共政策網路參與平台」提案要求高鐵延伸至屏東，短短幾天附議人數突破5000人，事實上，爭取高鐵、高捷延伸到屏東根本就是個假議題，說穿了，這完全是藍綠政客勾勒的空中樓閣，畫餅充飢，不值得期待。
早在扁政府時代，高高屏三縣市都由民進黨主政，中央地方一條鞭，時任改制前的高雄市長陳菊就曾經以經費過於龐大，要屏東自行吸收高捷延伸到屏東的預算一口回絕，當時的屏東縣長曹啟鴻表示，地方政府財政無力承擔，而中央卻又袖手旁觀，導致全案「胎死腹中」。
如今，屏東做為小英總統的故鄉，屏東力爭高鐵、高捷這些老掉牙的「舊聞」，再度躍登新聞版面，不禁讓人聯想到白蛇傳的故事。話說，許仙的另一半白娘子在村莊井裏投毒，事後再提供解藥拯救村民，既扮鬼，也扮神。爭取高鐵到屏東，完全就是政客詐騙選票、愚弄選民的伎倆，操弄炒作，讓人看破手腳。
一九八0年，在台北執業的美麗島辯論律師、屏東子弟蘇貞昌返回故鄉屏東縣競選省議員，喊出了屏東「騎尾包衰」的政治口號，誓言終結南北差距，扭轉屏東建設失衡窘境，讓屏東鄉親早日出頭天。
▲蘇貞昌曾任屏東縣長。（圖／記者張語羚攝）
憑藉豐富的肢體語言，口若懸河，蘇貞昌告訴屏東鄉親，由於屏東長期被視為化外之地，交通建設落後，屏東子弟離鄉背井，出外打拼，高屏大橋每日晨昏，總有鄉親為了趕時間上班，不幸發生意外的悲劇，親人橫躺路旁覆蓋白布，令人鼻酸，說到激動處，蘇貞昌索性在台上哽咽啜泣，台下聽眾早已淚水潰堤，這番感性煽情的訴求，果然撼動人心，蘇貞昌仕途扶搖直上，平步青雲。
時隔三十六年，中央三度政黨輪替，屏東縣歷經藍綠共治，輪流執政，當年高喊屏東「騎尾包衰」的蘇貞昌，歷任屏東縣長、台北縣長、立法委員、行政院長，兩度與總統寶座擦身而過，屏東果真被蘇貞昌一路「唱衰」到底！至今依舊「騎尾包衰」，嚐不到「好酒沈甕底」的滋味！
當年的中山高只來到鳳山，力爭高捷延伸到屏東也淪為空中樓閣，夢幻泡影，後續補強的南二高，過屏東市大門而不入，高鐵又只到高雄，做為高鐵無法延伸到屏東的替代方案，今年四月二十一日正式營運，往返台北松山、屏東潮州的台鐵普悠瑪號本已差强人意！目前班次往返少得可憐，西部幹線縣市紛紛爭設停靠站，搶食一杯羹，更讓普悠瑪號的功能性大打折扣。主政者永遠都從台北看台灣，屏東始終是化外之地，屏東鄉親淪為三等公民，境遇悲慘！
細數台灣政壇，屏東縣不分藍綠，人才濟濟，從早年的內政部長張豐緒，到晚近的省交通處長伍澤元、行政院長蘇貞昌、考試院長伍錦霖、監察院長張博雅、立法院長蘇嘉全、總統府祕書長曾永權、行政院祕書長簡太郎、國民黨祕書長李四川，還有五二0全面執政的民進黨主席、總統蔡英文，傑出優秀的屏東子弟，光彩熠熠，遺憾的是，屏東子弟躋身層峰，位高權重，個人的政治光環，對於故鄉屏東的建設發展，始終都沒有實質加分，發揮臨門一腳的效益和助力。
屏東，先天不足，後天失調，至今依然「騎尾包衰」，從未嚐過「好酒沈甕底」的滋味！屏東人自我感覺良好，猶如「溫水煮青蛙」，已然陷入萬劫不復的境地，玷污了「總統故鄉」的尊嚴和美名！
●作者黃映溓，媒體工作者，以上言論不代表本報立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄：editor88@ettoday.net
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