▲對於空汙問題，政府卻不正面回答。（圖／記者謝婷婷攝）
文／黃映溓
屏東縣空汙問題嚴重程度冠全台，面對持續惡化的空氣汙染，各界要求主政者提出具體可行的措施改善，地方政府竟以「改善空汙，是中央、地方政府以及全民共同努力的目標」一句話含糊交差，從中央到地方，民進黨嘴砲治國，卸責諉過，突顯政府權力的傲慢。
屏東人的母親北大武山蒙塵，屏東鄉親每晚入夜後強忍豬屎臭味污染蹂躪。2018年底大選的腳步逼近，空汙議題備受關注，最近，有選將援引環保署數據，直指屏東縣空氣汙染的嚴重程度。數據顯示，2017年全國76處空氣品質監測站中，空氣品質亮橘燈(AQI>100)的天數，潮州（168）和屏東（146）竟然佔居全國第一名和第五名；其次，M2.5（細懸浮微粒子）濃度排行榜，潮州、屏東分列全國第一名和第三名；至於臭氧濃度值排行榜，潮州、屏東位列全國前兩名；而在全國行政區AQI不良日嚴重程度排名統計，屏東縣以20﹪僅次於金門縣25.5﹪，居全國第二名。
面對空汙，全國各地方政府紛紛祭出減汙手段，台中市要求火力發電廠減載、高雄市大眾運輸系統免費三個月、雲林二行程機車淘汰補助額居全台之冠、彰化甚至以台塑關廠做為改善空汙的殺手鐧，屏東縣去年度獲得空汙補償金約1億元，相較於毗鄰高雄市獲補償13億，簡直杯水車薪。屏東縣空汙問題日趨嚴重，面對日益惡化的空汙，屏東縣政府被動消極，始終只能採取道德勸說，或將責任推給老舊汽機車或餐飲業排放廢氣卸責，卻任令轄內非法地下工廠猖獗，完全看不到地方政府主動出擊，施展政府公權力。
毗鄰屏東縣的高雄市林園工業區是屏東長期的污源，造成屏東的空氣品質比林園還差，遺憾的是，高雄市的空汙補助竟然多達屏東縣的13倍，形同所謂的「賠償在林園」、「污染在屏東」的矛盾現象，面對空汙惡化，在政府未能具體承諾改善之前，地方咸盼政府至少提供全縣公車免費、補助全民健檢兩大優惠措施以資彌補。
屏東縣長期被定位為「農業縣」，地方產業蕭條、工商不振、商機沒落，重大交通建設總在屏東止步，屏東縣先天不足，後天失調，檢視屏東縣政府近年來改善空汙具體作為，逕將空品不良成因歸咎於受限地理位置、氣象條件位處下風處、境外移入，以上這些因素，屏東縣政府仰人鼻息，無處著力，面對高屏溪一溪之隔毗鄰的高雄市政府，頂多道德勸說，換言之，根本無法憑藉屏東縣政府單方面努力就能改善克服。屏東縣政府面對空汙，始終消極因應，被動面對。
2017年底，行政院賴揆約見中南部縣市長溝通空汙基金分配議題，針對台灣空汙嚴重，逕將矛頭直指中國大陸飄入境外汙染源才是「元凶」。稍後一席深澳火力發電廠燃燒的是「乾淨的煤」談話，引發各界熱議，環保團體發起反空污大遊行，被認為改善空汙不力的台中市長林佳龍，赫然出現在遊行隊伍當中，原本的被改革對象竟然搖身一變，投入倡議改革的行列，林佳龍角色錯置，讓人興起今夕何夕的慨嘆！屏東縣空汙問題嚴重，地方政府笑罵由人，迂迴閃躲，敷衍塞責，「萬方有罪，罪不在朕躬」，突顯民進黨政府權力的傲慢，真是「人何寥落鬼何多」？！
●作者黃映溓，自由作家。以上言論不代表本報立場，本報保留刪修權。88論壇歡迎多元的聲音與觀點，來稿請寄：editor88@ettoday.net。
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