奧地利數學博士碾壓職業選手 世界排名94業餘車手奪金

我們想讓你知道…Kiesenhofer 的金牌是個不可思議的成功,一個世界排名第94的沒有職業車隊合約的業餘車手,單兵擊敗了一支四位含有世界前五排名的國家隊。

● 徐小花/資深自行車賽事撰稿人
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與前一天騎半天才上班的男子公路賽相比,25日的女子公路賽刺激感是從頭倒尾沒有冷場。雖然賽會把難度降低許多,137公里爬升2692公尺,也不用爬富士山。

然而正中午出發,對歐洲選手來說還是相當考驗,有選手表示為此特意跑去移地訓練為了耐熱,也有選手表示關進又熱又濕的三溫暖房練車,總之各有訓練密技。天氣看起來是較為炎熱乾熱,沒有午後雷陣雨的樣態。

女子賽選手組成分散 國家隊最多推4人

女子賽與男子賽不同,女子賽事的選手組成又更分散,每個國家的選手數量最多為四人,澳洲、德國、意大利、荷蘭和美國這些國家拿到四個名額;比利時是唯一三人車隊;其他:加拿大、丹麥、西班牙、英國、日本、挪威、波蘭和南非都是兩個,剩下的國家都是一人出賽。

全部選手加總為67人。較前一日的男子選手少了63人。台灣沒有人取得參賽資格,所以沒有轉播。

▲ 本屆東奧女子公路賽(Woman Road race)總共有67位選手參賽。(圖/美聯社)

荷蘭隊:女子公路車霸主

稍微關注女子自行車賽事的人都知道,荷蘭隊幾乎是在女子公路車方面獨霸車壇,有上一屆冠軍Anna van der Breggen,還有上一屆奧運摔到腦震盪錯失冠軍的 Annemiek van Vleuten ,大家熟知的女武神 Marianne Vos,幾乎橫掃大小比賽。

因此主集團中,一位波蘭選手在出發之前接受訪談就表示:「她認為比賽大概就會是依荷蘭選手設定的速度進行,爬山的時候,一路加速到山頂,甩掉其他人只剩荷蘭隊員。希望其他選手能想辦法一起搞砸她們的計畫。」

開賽不到一小時,果然準備搞砸計畫的人就出列了,五位選手形成領先集團:奧地利的 Anna Kiesenhofer、南非的 Carla Oberholzer、納米比亞的 Vera Looser,以及以色列的 Omer Shapira 和波蘭選手 Anna Plitcha。拉開了五分鐘的距離。


▲ 以往荷蘭隊是女子公路車賽霸主,今年卻意外失去金牌。(圖/美聯社)

納米比亞選手勇於攻擊

看了兩天的公路賽事發現了一個有趣的看點,兩日納米比亞的男女選手的共通點是勇於攻擊。24日男子公路賽,納米比亞的選手出來領騎主集團好一陣子,最後嘗試攻擊,然後就消失螢光幕前。

女子選手25日也是勇敢地跑出來攻擊,最後也是掉隊。但是上了螢光幕還是很有存在感,讓人著實好奇到底納米比亞人為何會這麼勇敢?這樣的策略正確嗎? 如果最終都會DNF(未成完賽),為什麼不刷個存在感再DNF?

最後80公里 落差10分鐘

南非與納米比亞的選手掉隊後,剩下的奧地利的 Kiesenhofer,以色列的 Shapira 和波蘭的Plitcha並沒有停歇,一直嘗試拉開時間差,比賽來到最後80公里,落差來到最大的10分鐘。集團才意識到需要追趕並且開始追趕。

剩下70公里處 van Vleuten 撞上摔倒的丹麥選手後兩人的單車糾纏在一起,需要技師協助分開。Vos下來帶領落後的 van Vleuten 追回主集團,但是耗費了一些能量才黏回主集團,剩下40公里時,與前方逃跑的三人時間差還有5分鐘。這下大事有點不妙,就算是荷蘭女子隊再強,這樣的差距也是要很拼命才能挽回。

▲ 奧地利選手 Kiesenhofer 奪金,是本屆奧運最大黑馬!(圖/路透)

奧地利選手滿臉笑意 游刃有餘

也大約在剩下40公里之處,奧地利選手 Kiesenhofer 再一次攻擊,脫離了以色列與波蘭選手後,就展開最後的單飛里程,Kiesenhofer 她並非職業選手,但是她是三次的奧地利計時賽冠軍,是數學博士正在做博士後研究,在洛桑大學服務,騎車目前只是她的興趣。

但主集團怎麼追,與她之間的差距消除得很緩慢,到了最後10公里仍有將近快四分鐘的差距,她的臉龐滿是笑意,而且不覺疲累,幾乎可以篤定奧運金牌非她莫屬。

而後面落下的以色列與波蘭選手就沒那麼好運,後繼無力地在剩下四公里的地方被主集團給追擊。最後實力最佳的 van Vleuten 單飛進終點拿下第二,後續追上的是義大利國家冠軍Elisa Longo Borghini拿下第三。

▲ 荷蘭女車手van Vleuten以為自己是冠軍,舉雙手慶祝。(圖/路透)

荷蘭選手以為奪冠 全因沒有無線電

進終點時第二名的 van Vleuten 竟然舉雙手慶祝,我正覺得奇怪以職業選手來說,按理不會不知道第一名才可以舉手,第二名不可以舉手的賽場潛規則。

果然賽後訪談出來,van Vleuten 以為自己拿下的是金牌,整個主集團都以為追回兩個逃跑選手後就是金牌爭奪戰。完全不知道 Kiesenhofer 早了1分多鐘進入終點。這錯誤的認知要歸因於沒有無線電的結果。大概是第一個因為無線電限制而錯失金牌的案例。

業餘車手奪金 車迷熱血沸騰

但是照結果論來看,Kiesenhofer 的金牌是個不可思議的成功,一個世界排名第94的沒有職業車隊合約的業餘車手,單兵擊敗了一支四位含有世界前五排名的國家隊。這種完全依靠實力卻傳奇的勝利,怎麼看都非常具有奧運精神也鼓舞人心。只要有心,業餘也可能打敗職業,但首先一定要有嘗試與先發制人的勇氣!這種賽局讓我們這些守著看轉播的車迷看得熱血沸騰。

車迷們看到這個結果,紛紛的討論起職業賽要禁用無線電的議題,只能說嘴砲是可以,但這在現實世界實在太難實現了。不過四年看一次不用無線電的比賽,還是挺有滋味的!


▲奧地利業餘車手Kiesenhofer(中)以75秒的大幅度差距拿下金牌。(圖/達志影像/美聯社)

注1:如果最終都會DNF,為什麼不刷個存在感再DNF? 大家覺得呢?

注2: 真的是斜槓冠軍

注3: 永遠不可低估有唸書的運動員

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