扛布者/引進印度藍領解缺工惹議 對大環境利大於弊

我們想讓你知道…或許有部分人士會覺得開放更多外籍勞工會間接傷害到本地勞工的權益。這點自然不能否定有這可能。但就大環境來看,我個人覺得是利大於弊。

北海道強震「震」亂TOYOTA產線供應鍊 日本產線宣布部分停工(圖/路透社)

▲日本自2019年起,大規模引入外籍勞工,以緩解勞動力不足的問題。(圖/路透社)

● 作者/扛布者-為紡織而活的男子

最近開放印度移工的議題,讓我想到七月中在福岡住的飯店。

三天的時間只看到兩位應該是日本籍的員工,就連飯店的Check In櫃台,這個應該是門面的工作,也是外籍勞工來扛,當然也就不用說飯店內的打掃清潔,就是由中國人包下來了。

我是不知道這是不是常態,但後來有看到新聞說日本計程車司機陷人力荒,所以開始招募外籍司機當解方。看來日本也因缺工所苦,影響得還蠻嚴重的。

低薪高工時工作缺工是必然

看看我們這裡,缺工在不少產業中也是個大問題,自然也包括到我所身處的傳產。

其實也不必單純導向就業型態改變、新一代就業型態改變等等的面向。畢竟在國家正常發展,人民教育水準提高、生活富裕後,高勞力、高工時的工作漸漸就會在市場變得不受歡迎。

不只台灣,每個國家只要經濟開始起飛就會有這狀況,現實是有些工作薪水期待值本來就不會太高。所以美國缺卡車司機、搬運工人;新加坡的建築工、家事工也都不會是本地人求職的目標。

▲ 在人民教育水準提高、生活富裕後,高勞力、高工時的工作漸漸就會在市場變得不受歡迎。(圖/ETtoday資料照)

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調薪是道雙面刃

自然也會有人說,找不到人就調薪,薪水高了就有人進來。這是個解方沒錯,那後續就會面臨幾種可能:

1. 因為調薪後的價格提升,在報價上必須反映成本。最後也是消費者買單。

2. 售價不能調整就會從其他的原物料下手,差一點的話就是偷工減料。

3. 如果都無法擠壓出獲利,那就了結出場,最後只剩下大型企業透過大量聘用、採買壓低成本才能生存,最後就是大者才能生存的壟斷結局。

不去面對雙面刃的後果,是天真且不切實際的。

引進外籍移工利大於弊

或許有部分人士會覺得開放更多外籍勞工會間接傷害到本地勞工的權益。這點自然不能否定有這可能。但就大環境來看,我個人覺得是利大於弊。

畢竟不是每份工作都光鮮亮麗,也不是每份工作都可以獲得相當的報酬。但那些工作對於企業、或者社會來說都是需要且必要的。我們是必須填補上這些空缺,產業跟社會才能繼續營運下去的。

▲ 不是每份工作都光鮮亮麗,也不是每份工作都可以獲得相當的報酬。(圖/ETtoday資料照)

● 本文獲授權,轉載自「扛布者-為紡織而活的男子」臉書。以上言論不代表本網立場,歡迎投書《雲論》讓優質好文被更多人看見,請寄editor88@ettoday.net,本網保有文字刪修權。

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