林弘展／當「勇虎」戰車變成「暴衝虎」

▲戰車翻溪！砲塔出口「堵死」，車內進水3死1重傷。（圖／國防部提供）

文／林弘展

在國軍準備迎接首位女性三軍統帥蔡英文，將於8月25日首度視導國軍漢光演習實兵演練之前，位於高雄大岡山，代號「天山部隊」的陸軍564旅，在進行漢光演習預演「聯勇操演」時，一輛CM-11戰車翻覆入網紗溪，除駕駛兵逃生外，另一位軍官重度昏迷、三位士官兵救出時已無生命跡象。

一部戰車意外失事，造成三死一重度昏迷慘劇，當「勇虎」戰車變成「暴衝虎」的背後，所衍生多少問題？包括：CM11勇虎戰車妥善率問題；現役官兵對於裝甲車操作極臨危保身的專精訓練問題；還有，在參演官兵因演訓意外，是否需要停止讓該單位官兵繼續參演問題。上述問題，相信很多人都想知道答案！

就讓我們來探討一下這三個問題：
1、 CM11勇虎戰車妥善率問題：儘管CM11勇虎戰車車齡至今22年，其妥善率也一直有質疑聲音，但裝甲部隊「進訓基地測考」時，各項性能檢驗都需要符合標準，包括由檢驗人員完成戰車底盤、射控、砲塔及通信等四大系統檢驗及鑑濾，等檢測合格後才能進行「聯勇操演」鑑測。

▲CM-11勇虎式戰車。（圖／記者季相儒攝）

這一部份，根據個人對裝甲部隊「進基地」專業了解，部隊進基地必須達成的各項裝備檢整，都需要經過嚴檢嚴查的要求下，除非檢驗因人為敷衍了事或放水。所有進基地進行測考的「非紅色裝備」，都需要嚴格把關才能進行測驗，再加上陸軍564旅-天山部隊剛好要成為軍方要在小英面前「秀戰力」的統帥鐵衛部隊，裝備上自是不敢馬虎檢驗與造假，因此這方面，除非是人為因素，否則不太會是個究責議題。

2、現役官兵對於裝甲車操作極臨危保身的專精訓練問題：此次肇事的駕駛兵是志願士兵出身的上等兵，其資歷與專業都比義務役士兵還優，這也不是專業不足問題。至於應變能力是否足夠，當時發生什麼事？而讓駕駛兵無法正常操控，讓「勇虎」變「暴衝虎」，資深裝甲專業將校大概心中約略有答案，不過還是得需要經過督察系統或甚至檢方調查後才知真相。

3、在參演官兵因演訓發生死傷意外後，是否需要停止讓該單位官兵繼續參演問題：軍方對於此問題的答案回答得很「官話」，陸軍說：「本次肇生人員傷亡事故，本部深感悲慟，現階段除全力辦理善後工作外，亦針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。」軍方的回應，就是不願表明到底要不要取消564旅的參演重任！