▲林全透過「直播」與人民溝通。（圖／翻攝自林全臉書）
文／藍弋丰
面對英全政府執政一百天民調不佳，行政院長林全決定開始經營社群網站，重大政策用直播與人民「溝通」，希望藉此挽回民意，週三又親自召開「兆豐銀行紐約分行疑涉洗錢案」直播記者會，副院長林錫耀、法務部長邱太三、金管會主委丁克華、副主委桂先農全都出席。
就在這幾天，東亞的另一則重要消息，是日本三菱航空夢想打造第一架日本製客機「三菱區域噴射客機」，本來要首航從名古屋啟程前往美國測試，結果起飛一小時顯示空調系統故障折返，隔日更換零件以後，又顯示系統故障，結果無法照原定計畫飛往美國，現在還停在日本的地上。
蔡英文總統對於執政一百天以來差強人意，表示尚需時間磨合，雖然輿論對此不大買帳，但也有部分道理，林全組織行政團隊的過程中，人事並不順利，到處拼拼湊湊，晉用部分藍營人才，被批為「老藍男」，國營事業不動如山，也是因為人事安排尚擺不平，只好先繼續沿用舊政府遺緒，這樣的團隊，就好像三菱第一次打造客機，缺乏經驗，問題重重結果停飛實為意料中事。
三菱與日本官方先前大張旗鼓宣傳說日本要打造第一架自製客機，結果卻飛一飛折返，當然很掃興。新政府民調低落，也不過就是同樣的原因，蔡英文總統早在選舉半途就已經幾乎可確定會當選，選民預期執政團隊提早準備了那麼久，又有一月到五月的漫長舊政府看守期，好不容易等到「新機」啟航，卻看到一堆小毛病，所以折返回到地上重新整備。
打造飛機需要高度系統整合經驗，新手製造商諸多不順，在所難免，有問題，折返停飛檢修，也是應當，但是，飛不起來就是飛不起來，當然只會有噓聲，不會有人叫好，這時，三菱該做的，是把全副心力放在整備檢修上，盡快找出問題，確保安全後，盡快讓飛機順利啟航試飛。
如果三菱飛機卡在地上，結果總工程師不是每天督促整備、研究問題何在，解決障礙，卻是把工程團隊都叫來，向全民直播，那飛機就會飛起來了嗎？
▲挨批不下台，蔡英文沒明天，林全：有很多明天。
林全內閣的民調問題也是一樣，民調溜滑梯，是因為民眾本來預期新政府已經有許多政策方向，一上台就緊鑼密鼓進行，卻只看到整個政府在小事情上團團轉，三個月了好似原地踏步，就像飛機卡在地上，當然不會給好臉色看。問題的根源是政府有沒有順暢運作，解決問題的根本辦法是趕緊讓政府動起來，尋求適當的人事安排，需要時間；磨合，需要時間；整理政策，需要時間。
過去政府首長常常抱怨，到立法院備詢枯坐老半天，浪費了大多數時間，所以沒辦法做事，如今是立院休會期，沒有這個問題，林全卻自己把幾個重要首長都抓來開直播，一個人一天不過就是二十四小時，林全在直播上花了多少時間，他在整修內閣機器上就少了多少時間。
當過兵的人都知道，所謂「黑掉」的單位是怎麼完蛋的，當長官認為某個單位特別不上進，決定緊盯它，這個「黑掉」的單位往往很快真的崩潰。
長官認為單位裡的人都在偷懶，所以一天到晚派人來督導巡視，為了應付這些督導巡視，半天的時間都不見了，做事情的時間減少，自然出更多錯，造成更多延誤，長官認為都已經這樣緊盯，還不上進，更是生氣，接著嚴令單位每個業務都要每日回報，單位官士兵每天光準備要回報的報表就搞到不用睡覺，更無法做事，於是進度更落後，長官心想，都要求成這樣了，還不改進，這單位簡直頑冥不靈到了極點，於是每天把單位主官管召來照三餐罵，單位整天群龍無首，最後當然就完全崩潰了。
林全自己是行政院最高長官，並沒有軍中的長官要求他每天做對解決問題無益處的雜事，但是，林全卻自己創造雜事來浪費自己的時間，還拉著部下一起做。
三菱打造新機，折返出糗，顏面無光，但是只要能盡快排除障礙，日後重新起飛時，自然掌聲響起。林全內閣也一樣，磨合期諸多不順，看似原地打轉，民調不好看在所難免，但是民主體制採用任期制，就是讓執政者不用看著每天的民調，一時不順，盡快埋頭找出原因，調整過來，當民眾看到政府動起來，自然民調就會回升。
林全捨此不為，卻把寶貴的時間拿來做直播，那恐怕要深思一下，黑掉的單位每天去跟長官「溝通」的下場。
●作者：藍弋丰，台大醫學系畢業，現任科技新報數位內容行銷總監，以上言論不代表本報立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net
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