宋兆文/台美加深國防合作 軍事同盟指日可待?

▲只要共軍發出強硬威脅,或在台附近舉行大規模軍演,美軍就會派出機艦通過台灣海峽,以軍事行動實際表態支持我國。(圖/翻攝自臉書/USS Antietam)

●宋兆文/前海軍陸戰隊上校、現為國防部資深諮詢委員,國軍將領與兩岸三地媒體稱「宋老師」,著有《決戰釣魚台》、《遙遠的國土》、《釣魚台戰役》。

國防部8月29日下午發布新聞稿,證實一架美國MC-130J型軍機一架,於上午11時許沿台海中線由北朝南沿台海中線飛行,於過澎湖群島後略偏出中線以西,在繞過台灣灘後左轉從巴士海峽南方遠離。全程均在我防空識別區之內通過,防空體系僅作電子裝備掌控並未派機查證或併航。

MC-130J是特戰突擊運輸機,航電系統升級,機組員僅需3人,發動機改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機,採用新設計的六葉式螺旋槳-「微葉槳」,巡航時較一般螺旋槳降低3.3%油耗與發動機耗損。

與C-130運輸機相比,最大起飛重量提升到74400公斤,攻擊著陸重量提升到64400公斤,時速從671公里增加到750公里、作戰距離從3334公里增加到4800公里,可以在創造戰場有利條件之下,載運一個特戰突擊加強連,以高跳低開傘降方式,突擊遠程敵方特定目標。

▲MC-130J是特戰突擊運輸機,航電系統升級,機組員僅需3人 。(圖/翻攝自美國空軍網站)

MC-130J的任務,就是以空中加油方式,載運特戰突擊部隊,利用夜間,執行作戰任務,應以靜肅超低空接敵飛行,但是本次MC-130J卻在白晝,於雷達容易偵測的兩萬呎高空飛行,並以國際頻道無線電,主動向外表明身份。其實就是故意告訴中共:「俺的大名叫做MC-130J,俺有空中突擊的能力,今天是飛來給你看看長相,下回會做啥子,請你猜猜吧!」

在共軍於東海舟山群島,與南海舉行大型演習之際,美海軍LPD-17號兩棲運輸艦,通過台灣海峽之後,接著這架MC-130J飛繞台灣一圈,因先前通過台海北上的美軍登陸艦「綠灣」號,曾申請赴香港停泊遭拒,美軍就故意這樣來一下,給點顏色讓老共瞧瞧。

而就在當天,美國空軍有一架RC-135偵察機,持續在台灣西南方公海上空盤旋,另外還有一架B-52H轟炸機由關島起飛,經巴士海峽向西進入南海。RC-135的盤旋方位,可偵測到共軍對MC-130J通過海峽時,他們雷達通信系統之間的通聯,可以視之為一種有效「陽謀」運用。

為了因應共軍崛起後的大幅戰力擴張,B-52H已常態性部署於夏威夷,以及關島安德森基地,若中國與美國的亞太盟邦發生武裝衝突,B-52H可迅速到達琉球嘉手納基地,對共軍實施戰略上的攻勢壓制。

▲B-52H在戰機掩護之下,可深入中國內陸打擊,特別是在兩翼,可以攜掛大量魚叉反艦飛彈。(圖/取自美國愛德華空軍基地)

2013年11月23日,中華人民共和國宣布在東海設立防空識別區,覆蓋大部份東海海域。11月26日,五角大廈發言人、美國空軍發言人「史提夫-華倫」上校指出,兩架B-52H遠程戰略轟炸機,在美國東部時間25日下午7時(北京時間26日上午8點)「在釣魚臺列嶼區域進行活動」,並在之後返回關島基地。

2018年4月24日,兩架B-52H轟炸機出現在南海,距廣東海岸最近處僅250公里。4月27日,美軍證實兩架B-52H轟炸機於4月24日從安德森空軍基地起飛,在南海與沖繩近海與F-15C戰機一同執行任務,最後再返回關島。美軍同時在聲明中表示,轟炸機持續進駐是為了保持美軍戰備。美軍太平洋司令部從2004年3月起,就持續執行此項任務,一切符合國際法,美軍以B-52H的實際行動,戳破中共張牙舞爪的假象。

B-52H作戰半徑7千210公里,負載12萬公斤各式飛彈炸彈,火力超級強大,除具備核武攻擊能力外,有精準的先進炸射系統,若被B-52H鎖定攻擊的目標,難逃毀滅命運。B-52H彈艙和翼下可掛AGM-158聯合空對地距外飛彈、AGM-154聯合戰區外武器、AGM-86飛彈、Mk 82 500磅低阻力通用炸彈、 Mk 62快速打擊水雷、 Mk 65空投水雷、 CBU-87/89/97集束炸彈 、GBU-31聯合直接攻擊彈藥等等。

▲美國總統川普,近日公開宣布軍售66架F16V戰機給台灣。(圖/路透)

B-52H在戰機掩護之下,可深入中國內陸打擊,特別是在兩翼,可以攜掛大量魚叉反艦飛彈,B-52H機群有能力,在100公里以外空域,一次發射40枚以上魚叉反艦飛彈,共軍北海/東海/南海三大艦隊,都在B-52H的攻擊範圍之內。

從共軍機艦繞台以來,只要共軍發出強硬威脅,或在台灣附近舉行大規模軍演,美軍就會派出機艦通過台灣海峽,以軍事行動實際表態支持我們。特別是川普,絲毫不理會中共的叫囂,公開宣布售我66架,可以深入中國內陸攻擊的先進F-16V(F-16C/D-BLOCK-70)。 擺明與我們軍事合作,是未來是亞洲戰場的軍事同盟國。

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