含光同塵／對權貴資本主義說不

我們想讓你知道…科技創新能夠促使舊有玩家，提供更好的產品、更好的出行體驗。新玩家在市場中提供不一樣的選項，只要有它的存在，舊玩家就受到制衡，一番競爭後，民眾從中得到更好的服務，成為最後贏家。所以我們怎能不擁抱創新呢？

● 作者／含光同塵

「權力」與「資本」結合，霸佔或壟斷社會財富，這是常見的電視橋段。事實上，台灣有些爭議的立法背後，或可窺見「權貴資本主義」的身影，利益集團結合政客，主宰著你我的日常生活。

用法律築牆阻擋創新者

很多公司變大變強了以後，會開始想要影響立法。不過很多時候，這些公司推動立法，不是讓立法有利於創新環境、有利於創新試驗，他們想做的，反而是「阻止創新」。因為創新者會打破現狀、影響既有利益分配，衝擊既得利益者；因此，為確保大餅不被分食，這些大公司會在立法單位行走，意圖用法律建造一道牆，阻擋創新者。

當然，這樣的操作民眾一般很難識別，因為他們拿出的理由都看似相當正義，是為了安全、是為了可控、是為人民身心健康著想等，Uber是典型的例子。

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▲Uber出現後開始對傳統計程車行造成衝擊。（圖／路透）

設想如果你是計程車司機，你要怎麼確保自己的飯碗呢？當然是先「以保護大眾安全」為由，推動立法創造一個「門檻」，也就是要求司機要有執業登記證，然後除了要經過考試、還要有自己的車，並且還要照顧既有利益團體，規定司機必須「靠行」等。有鑒於計程車司機人數多、動員能力強，因此，數十年來台灣政客對他們的要求無不照單全收，而從筆者有記憶以來，這樣的「保護大傘」，也讓計程車業的創新和服務，數十年來一直停留在原地---直到後來Uber的出現。

沒有Uber，我們可能很難想像一個更好的搭乘經驗。Uber出現後開始對傳統計程車行造成衝擊，突然大家都改搭Uber不搭計程車了，於是這些車行開始組織起來，以Uber司機沒有管制、對乘客人身安全沒有保障為由，向政府、向立委施壓。雖然最後Uber敗下陣來，但你有發現，計程車市場也因為Uber出現開始做出改變，民眾出行體驗都開始得到改善，他們開始推出自己的app，開始提高車子與服務質量、要求司機別在車上抽菸等。

創新可以促使市場進步

科技創新能夠促使舊有玩家，提供更好的產品、更好的出行體驗。新玩家在市場中提供不一樣的選項，只要有它的存在，舊玩家就受到制衡，一番競爭後，民眾從中得到更好的服務，成為最後贏家。所以我們怎能不擁抱創新呢？

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▲既有利益的紙菸商，以非燃燒菸品仍然有害為由，結合或遊說立法者，意圖排擠這些競爭者及創新者，以壟斷台灣菸品的市場。（圖／取自免費圖庫pixabay）

社會上議論兩極的非燃燒菸品不也是如此嗎？既有利益的紙菸商，以非燃燒菸品仍然有害為由，結合或遊說立法者，意圖排擠這些競爭者及創新者，以壟斷台灣菸品的市場，確保他們手上的餅不被分食。但作為一般民眾，假設非燃燒菸品依法被納管後，能減少明火燃燒的菸品帶來的二手煙、三手煙問題獲得改善，這對社會大眾的健康而言，是朝進步的方向前進。

既得利益者叫你聽馬的話

有一句笑話是這樣說的「如果馬有投票權，世界上就不會出現汽車」。在汽車出現之前，馬車是最多人使用的交通工具，但如果只因為當時馬的數量比較多，只因為當時馬業協會的遊說，我們就把汽車排擠在道路上，那麼現在我們出門還是騎著馬匹、忍受路上都是馬糞的原始人。

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