● 單驥／國立中央大學終身榮譽教授、APIAA院士
11月16日習拜會後，拜登總統對外已釋出一些彼此開始融冰的信息，至少在雙方關切的「台灣問題」，雙方雖不滿意對方的立場，但也彼此朝「相向而行」的方向在調整中，這對台灣而言，特別是對台灣的經貿而言，是個值得注意的重磅信號。
倘若，中美雙方在充分認清及體認：彼此經貿上無法脫鉤、無意一戰、且無須一戰時，這種關係將會是在拜登政府主導下「美中競爭」關係下的2.0版。拜登政府須說服美國政府及人民，他的新競爭與對抗主義，是有別於川普的純對抗，雖無法完全壓制中國，但至少對美國及美國百姓、民生是相對有利的。因此，雖不滿意，惟應可勉強接受。
▲11月16日習拜會後，拜登總統對外已釋出一些美中之間彼此開始融冰的信息。（圖／路透社）
中國在減碳的大帽子下，從9月底的「拉閘限電」開始，給予美國年節送上通膨的大禮，美國10月份的消費者物價指數現已飆升至6.2％，創30年來新高，而美國聯準會主席鮑爾也一反常態地宣稱要開始提升利息，用以壓制通膨，可見事態已到相當嚴重的程度，而美國前財政部長桑默斯（Lawrence Summers）與諾貝爾經濟學獎得主克魯曼（Paul Krugman）間的論戰，看來是桑默斯占上風，升息已是不可免，美國經濟的褲腰帶可得要再勒緊一些。
中美均有各自問題需解決
雖中美兩大國都各有自己的問題，大家要比賽的是處理自己問題的能力。美國所自豪的民主政治，但其「交易成本」本來就相對較高，這一定會反映在經濟活動上，以舊金山至洛杉磯研議多年的高鐵為例，迄今仍無任何的可能，就此來看，現今美國因塞港而導致的供應鏈問題，已成拜登政府的頭痛問題，而其背後不論是卸貨、運輸、（及缺人手下的）廠商鋪貨、補貨等都會是一關關的難題，而其所伴隨而來的更高成本，當然也為美國通膨再添薪火。
▲南加州塞港導致多艘貨船停滯不前。（圖／路透社）
美中間在今年3月阿拉斯加的會談中，中方代表明確地表達，不接受美國從實力的觀點與中方會談，是繼川普對中發動貿易戰後，美中關係又一新的分水嶺；而上述習拜會，更確立了此一新分水嶺態勢。為此，習近平說：「世界很大，可以容得下中美兩國」，當然，也確立了中美兩國在經濟領域上的G2領導地位。
美中第一輪貿易協議約在一個多月後就期滿終止，美中新「競爭」關係的進一步確認，對兩國來說都是重要的。為此，我們可以合理的猜測，一個外人看不到的中美貿易協商，可能已在緊密地進行中。
全面性弱台政策？
從中國大陸來說，此一新協議的簽定除可擺脫上一輪川普強勢主導下，中方委曲求全的陰影外，更可在協議中要求美方同意，若美方在諸如涉台事務上有「越紅線」之舉時，中方可以停止或緩執行此一協議，若此，則美中貿易協議，就有可能影響到台灣，也可直接對台灣有新一波的約制。
事實上，近日季辛吉在接受美國媒體專訪時說，依他的判斷，「我不預期（未來十年內中國）會全面攻擊台灣」，但「可以預見，中國將採取削弱台灣看起來已實質自治的能力。」若此，則上述結合對美貿易協議的簽訂，就成為其全面性弱台政策中的一環，而其恰與拜登結合國際間盟友抗中，彼此相互借鏡。當然，上述情形尚未出現，但有關中共對台灣企業政治獻金一事的追究，或也可一葉知秋。
▲美國前國務卿季辛吉（Henry Kissinger）。（圖／達志影像／美聯社）
爾今，美國需要美中貿易新協議，世界及歐洲國家也需要中國製造商品，季辛吉預見中共對台更強勢的弱台政策下，「台灣經濟」及相關企業，應會是首當其衝者。
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●本文獲作者授權，轉載自「工商時報」，原標題「當美國對中國政策開始轉變時」。以上言論不代表本網立場，歡迎投書《雲論》讓優質好文被更多人看見，請寄editor88@ettoday.net，本網保有文字刪修權。
我們想讓你知道…爾今，美國需要美中貿易新協議，世界及歐洲國家也需要中國製造商品，季辛吉預見中共對台更強勢的弱台政策下，「台灣經濟」及相關企業，應會是首當其衝者。