萊茵金屬自主車輛改變戰場　AI可助烏克蘭反攻作戰

● 文／軍傳媒

烏克蘭的反攻在初期裝甲部隊聯合衝擊戰術失敗後，改成以小股部隊緩慢前進，同時逐步清除火力點，這事件凸顯了既需要火力支援載具，又需要不容易被鎖定摧毀，此時小型智能機器人(AI)和自主系統（IRAS）的重要性就凸顯出來，以及它們在現代戰爭中能將小部隊戰鬥力放大的顯著作用。這項不斷發展的技術使今日的軍隊能夠提升其作戰能力，同時最大程度地減少人員的傷亡風險。

萊茵金屬（Rheinmetall）是一家全球知名的國防技術公司，車輛自主性一直是該公司在全球表現出色的領域。美國Rheinmetall最近將PATH自主套件（PATH A-Kit）帶入美國的國防市場，這是一種與平台無關的下一代系統，能將任何車輛轉化成完全自主移動的導航系統，它可以迅速整合到現有車輛上，結合先進的感測器、領先的技術算法和實時數據分析，允許車輛平台在各種運營環境中自主運行。

▲ 萊茵金屬的車輛自主性一直是該公司在全球表現出色的領域。圖為「擊盾」（StrikeShield）主動防護系統的硬殺攔截作動。（圖／Rheinmetall）

透過模組化Safe Tablet平板上的遠端操作無線技術，Safe Tablet可以用於控制不同的任務模塊有效載荷（監視、武器、貨物等），例如美軍的Mission Master自主無人地面車輛（AUGV）家族，三種不同功用的Mission Master透過士兵指揮系統，可以執行任何任務，包括：

後勤支援
偵查和監視
部隊保護
傷員撤離（CASEVAC）
通信中繼
化學、生物、輻射和核（CBRN）偵查
路線清除和排雷

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例如Mission Master SP是一款電動車，基本配置可以載重1,322磅，持續運行8小時，配有可攜式發電機和兩棲涉水能力。Mission Master SP體積小巧、移動性高，使用低聲燥的電動馬達，主要是支援步兵在需要隱蔽和敏捷的場景中的後勤運輸，降低士兵體力的負擔。

Mission Master XT可以在極端地形及環境中運作，載重高達2,204磅，可行駛466英里。其整合的電池支援數小時的靜音監視操作。由於車體結構足夠堅固，可以搭載排或連的感測器和武器系統，讓小步兵單位能夠攜帶更重的感測器及更大口徑的武器，增加他們的偵查範圍、武器射程和火力。

Rheinmetall的Mission Master CXT是Mission Master自主車輛家族的最新成員，是一款堅固的AUGV，2,204磅的全有效載荷，結合了柴油發動機的動力和無聲的電動馬達，加滿油即可行駛279英里（其中31英里使用電池動力），尺寸大小可透過CH-47、CH-53直昇機吊掛運輸。

▲ 烏克蘭在裝甲部隊聯合衝擊戰術失敗後，改以小股部隊緩慢前進。（圖／路透）

想像一下，烏克蘭反攻作戰時，若以Mission Master自主車輛支援，無聲接近俄羅斯防線偵查，標定所有的火力點重武器等，並以搭載的武器直接摧毀，Mission Master上面的反無人機系統還能隨部隊行動防止敵方小型無人機，又會大大改變戰場攻防型態，用於防守等於以一當百，大幅減少所需人力；AI進步改變武器科技及戰爭型態已經是正在進行式。

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