▲馬斯克公開建議CEO少雇用MBA。（圖／視覺中國CFP）
● 威廉哥的財會商道／協助新創企業用省力的方式把握商機
最近特斯拉的創辦人馬斯克在「華爾街日報CEO高峰會」（WSJ CEO Summit）公開建議CEO少雇用MBA，少花時間在開會看報告，多花時間跟客戶、工廠跟產品研發單位對話。因為花太多的心力在財務上，會扼殺公司的創新與創意，不利於公司的長期發展跟競爭力。
馬斯克方向正確 結論錯誤
馬斯克建議的經營方向是對的，但對問題根源的探究跟結論是錯的。
讓財務人員做數字管理，去符合投資分析師預期的人是誰？是董事會跟領導階層，因為只要跟分析師預期不一致，就會影響股價，他們不想承擔風險跟損失。
決定用KPI把目標分到每個事業部、功能單位跟個人，並依據這樣的目標發獎金的是誰？當然還是董事會跟領導階層，這樣就能建立背靠背（back to back）的機制，有效地將企業高層的目標與風險向基層移轉，這就是所謂「分層負責」的概念。然後大力鼓吹主人翁精神（take ownership），讓第一線人員學習承擔經營責任。
而近期在企業管理的發展就更有趣了，因為在企業資源規劃系統（ERP System）找不到生意上的洞見（business insight）。
所以企業決定擴大蒐集數據的來源，於是有了大數據（Big Data）在經營上的運用。又因為數據量非常龐大，需要許多人力進行淘洗跟報表製作，數據治理（Data Governance）跟數據分析及可視化（Data Analytics and Visualization）成了顯學。公司半年前招募財務實習生，竟發現Python成為應屆商學院畢業生求職的標配。
▲ 特斯拉執行長馬斯克建議，CEO少花時間在開會看報告，多花時間跟客戶、工廠跟產品研發單位對話。（圖／路透社）
大量MBA花時間做報告 人力資源被錯置
「上有所好，下必甚焉」，大量的報告與會議不是因為雇用太多的MBA，而是因為用大量的MBA去做報告，而不去釋放他們的潛能，讓他們去客戶端跟生產線尋找經營上的洞見並解決實際的問題。
這也就是為什麼豐田汽車透過精實生產，可以持續維持其汽車製造的成本優勢。反觀引進大數據製作大量重複報告的亞太區最大醫藥物流集團，卻可以在一年內造成亞太區十三個國家2/3的財務分析團隊離職。
連我自己在這家醫藥物流公司時，寫的分析報告都曾被台灣區領導階層認為沒有靈魂跟洞見，但面對總部要求用不同格式呈現相同資訊的報告時，卻很少見到領導階層有被討厭的勇氣來拒絕資源的錯置，將財務分析團隊的時間放在業務與作業的前線單位。
財務人員和MBA 要去現場解決問題
在過去17年財務人員的工作經驗裡，所有我替公司創造的價值，都是跟其他部門團隊一起創造的。
財務人員只有從系統跟EXCEL走出去，去現場面對經營的挑戰與問題，才能創造價值。而MBA在管理與財務的訓練，只有到真正的戰場，與不同背景不同專業的人合作，才能對經營成果有所貢獻。這也是為什麼財務事業合夥人（Finance Business Partner）這樣的角色，在企業界炙手可熱的原因。
如果你是MBA而且是財務主管，請努力帶著你的團隊到現場解決問題，你的團隊會受到組織更多的尊重跟肯定。如果你是MBA個人工作者，請努力參與跨部門團隊解決問題，你額外的貢獻與努力，最後都會在求職的時候回報給你。
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我們想讓你知道…財務人員只有從系統跟EXCEL走出去，去現場面對經營的挑戰與問題，才能創造價值。