宋兆文/亞太最強潛艦怎撞船?人員「嚴重過失」使得蒼龍失去蒼龍威猛

我們想讓你知道…如果蒼龍號按規定做,香港貨輪的高分貝航行噪音,不可能聽不到;應是蒼龍號艦長,要求不嚴,官兵懶散,隨隨便便就讓蒼龍號上浮,升降鰭忽然撞船,才知道闖大禍啦!

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▲日本「蒼龍號」潛水艇。(圖/翻攝維基百科/Hunini )

● 宋兆文/資深國防諮詢委員

粗心大意的嚴重錯誤

日本海上自衛隊的蒼龍級潛艦「蒼龍號」2月8日在四國的高知縣外海發生與船舶碰撞事件,造成右舷升降鰭幾乎全斷,3名自衛隊員輕傷;頂頂大名的蒼龍號,變成落翅仔狼狽回航。內閣官房長官加藤勝信當天下午,特地召開記者會說明此事,總理大臣官邸也緊急設置危機管理中心。

根據加藤勝信的說明,這起船舶碰撞事故發生在8日上午10時58分左右,當時正在潛航的「蒼龍號」準備浮出水面,卻不慎與一艘香港籍五萬噸載鐵砂貨輪,在高知縣的足摺岬外海發生碰撞。據了解香港貨輪並未受損、船員也沒有受傷,倒是「蒼龍號」的右舷升降鰭受損,不過並不妨礙繼續航行,3名輕傷的自衛隊員也無需送醫。

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▲這次蒼龍號撞上的港籍貨輪「鴻通號」(Ocean Artemis)。(圖/MarineTraffic.com與Vessel Finder)

NHK引述海上保安廳匿名官員說法,表示被「蒼龍號」撞上的是香港籍的貨輪「OCEAN ARTEMIS」(鴻通)號。據稱被碰撞時載運的是9萬噸的鐵礦砂,船上有21名中國籍船員。根據船舶位置公開網站的資料,「OCEAN ARTEMIS」號是在2月5日從山東青島出港,航向日本的岡山縣。

8日0時「OCEAN ARTEMIS」剛好通過鹿兒島外海,約11小時候就在高知縣外海被「蒼龍號」撞上。

蒼龍級潛艦性能優異

蒼龍級潛艦是日本海上自衛隊,在21世紀初最新型式的潛艦,性能優異,在世界柴電潛艦中排名第一,它的AIP絕氣推進系統,Air-Independent Propulsion;是指無需獲取外間空氣中氧氣的情況下,能夠長時間在水下行駛,不需上浮換氣,可長時間隱匿在水下作戰,是日本對付中國海軍的水下主力潛艦。

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▲日本蒼龍號潛艦上浮返港時,由艦艏右前方所拍攝的受損情況。 (圖/日本網路公開資料)

蒼龍級潛艦水上排水量2,900噸,潛航排水量4,200噸,水上吃水8.5公尺,潛航深度700公尺,全長84公尺,全寬9.1公尺,X型尾舵,艦體外殼敷設消音瓦,艦體型為「雪茄形」,動力系統川崎公司12V25/25SB柴油發動機2具,川崎/Kockums 4V-275R MkII史特林發動機4具,交流電同步馬達電動機一具。 

單軸七葉大斜式螺旋槳,水上極速13.5節,潛航極速20.5節,水下連續慢速潛航可達4週,官兵65名,艦長二等海佐(中校)編階,ZPS-6F搜索雷達,ZQQ-7整合式聲納系統,533mm魚雷管六具,魚雷艙可儲21枚魚雷(89型魚雷)或21枚潛射魚叉飛彈,蒼龍級潛艦在歷次反潛操演中,以各種方式,有效避開反潛機與日本神盾艦聯合偵潛。

「蒼龍號」號的聲納系統,是親潮級裝備的ZQQ一6的改進型聲納,採用新式潛艦中性能更靈活的X形尾舵,比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高的機動性,且尾舵損壞的危險係數更小,適合在水文複雜的東海和黃海作戰。首艦蒼龍號耗資600億日圓,共計已完成建造12艘,均已加入海上自衛隊戰鬥序列,使日本成為世界柴電潛艦戰力最強的國家。

犯了不該犯的過失

出事的蒼龍號隸屬第一潛水隊群,母港在海上自衛隊的吳基地,造成如此難堪的碰撞,指揮塔相關結構與設備都會造成損壞,指揮塔又稱帆罩,有無線電,雷達,電子戰設備,通氣管,內有通訊、感應器、潛望鏡和控制設備等,右舷升降鰭損壞程度等於撞斷,帆罩內外裝備當然也會受損。

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▲日本蒼龍號潛艦上浮返港時,由艦艉上後方空拍的受損情況。(圖/日本網路公開資料)

這一撞之下,蒼龍號至少半年之內無法執行任務,日本官方還故意說損失輕微,蒼龍號是狗運好,上浮時僅右舷升降鰭撞到香港貨輪船底,如果是指揮塔正中撞上,全艦水密艙又沒關緊,極有可能海水大量湧入,造成潛艦沉沒,官兵大量死亡的慘劇。

有日本退將為海上自衛隊緩頰,把責任推給聲納故障,這笑話就鬧大了!潛艦的聲納系統,是潛艦的靈魂,能夠細密靈敏偵測周邊數十公里水上與水下活動;潛艦官兵玩笑說:「海底有幾隻龍蝦在談戀愛我們都知道」,無論是潛航或作戰都必須依賴它,聲納系統所有零主件,皆在壽限期前就更換,確保能執行作戰任務,出航前也有SOP的檢查,因此說蒼龍號聲納損壞,根本就是幫助日本政府欺騙全世界

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▲日本蒼龍號潛艦上浮返港時,由艦艏右前方空拍的受損情況。(圖/日本網路公開資料)

蒼龍號上浮之前是務必以聲納系統,偵測周邊水上水下所有船艦的活動情形,預定上浮點的海面,絕對不可有船艦活動,如果蒼龍號按規定做,香港貨輪的高分貝航行噪音,不可能聽不到;應是蒼龍號艦長,要求不嚴,官兵懶散,隨隨便便就讓蒼龍號上浮,升降鰭忽然撞船,才知道闖大禍啦!據悉、蒼龍號艦長與相關軍官,返母港後已被調職。

另外一個嚴重錯誤,就是未升起潛望鏡,由艦長或值更軍官,對上浮點至少做兩次以上360度的觀察,五萬噸的香港貨輪,在近距離根本就是龐然大物,如果有升起潛望鏡觀察,怎麼可能看不見?!曾在潛艦擔任過艦長的朋友電話告知,蒼龍號的艦長和負責軍官,都應該交付軍法審判;此一事件,已大大降低日本海上自衛隊的聲望,使共軍更加輕視日本戰力。

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宋兆文專欄

宋兆文專欄 宋兆文

前海軍陸戰隊上校、現為國防部資深諮詢委員,國軍將領與兩岸三地媒體稱「宋老師」,著有《決戰釣魚台》、《遙遠的國土》、《釣魚台戰役》。

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