▲柯文哲抵達鵝鑾鼻，完成520km長征。
文／邱風
柯市長挑戰雙塔，缺席北市228紀念會，王世堅議員很不滿，認為柯不配當市長。柯市長去騎單車挑戰雙塔，缺席追思紀念，有沒有什麼特別意義呢？
新聞報導：台北市長柯文哲去年底以單車完成「一日北高」後，接下來要挑戰「一日雙塔」。另一則新聞，補丁爛路奪命，男摔車被輾斃。台北市一名要去電子公司上班的替代役男，騎車經過延平北路，疑似因為道路坑坑洞洞，讓他摔車滑倒，大卡車來不及反應，當場輾破他的頭，父母親趕到現場悲痛欲絕。
這兩則新聞簡單說就是，單車安全幸運，機車危險倒楣，或市長安全、市民危險。
這位研究所畢業的年輕人，騎機車疑因為路面有窟隆，高低不平，結果摔倒，後面緊跟著的卡車剎車不及，把他輾死了。大家會覺得這位碩士，死得太冤枉，太慘了。媒體報導年老的父母親，都靠這個兒子賺錢奉養他們，而且說他很孝順，知道了這個惡耗，都傷心哭泣得沒辦法站立。這件事故應該可以給市政府一個很大的警訊與警惕。一個路面不平，一個坑洞一個窟隆，瞬間就摧毀了一個生命，如日東昇的年輕生命。報導說，家屬或許可以申請國賠。可是賠得再多也比不上一個活生生的生命，一個孝順父母的年輕人。
讓人特別有感觸的是，市政府很善待單車族卻似乎沒有好好對待機車族。機車只有兩個輪子，跟汽車是不一樣的，兩個輪子只要路面不平或路面濕滑滑溜的話，很容易就摔倒，而且也很容易被碰撞撞倒，直接撞到騎士的肉身，不像汽車還有一個金屬外殼保護著車裡面的人，也就是俗話說的人包鐵和鐵包人的不同。所以對機車騎士來說，路面很平坦很平順是很重要的，有坑洞或者有障礙物都會對他們構成很大的危險。
台北市不管是誰當市長，都經常進行道路的施工、挖掘，也造成了很多的坑坑洞洞，以及交通阻塞。那麼市政府應該特別警惕，特別檢討，不要再有這種坑洞、不平瞬間就坑人，殺掉一個生命，毀滅一個年輕人，這種悲慘的事。
市政府花費很多的錢，在開闢自行車專用道，讓騎自行車的人有安全的道路。騎自行車的人或許比較安全了，可是有沒有同樣善待機車騎士呢？市政府的做法，在善待機車騎士方面，應該特別加強。騎自行車的，多少有運動、健身、玩樂的意味，而騎機車的大半都是忙忙急急謀生、工作、打拼的；那為什麼對待自行車騎士那麼好，而對機車騎士又那麼疏忽呢?
▲柯文哲愛騎自行車，開闢「三橫三縱」自行車網。
為了自行車的悠遊，在台北市要闢出那麼多的專用車道，對機車騎士來說是非常不公平的。台北市的交通量那麼大，竟然允許許多自行車專用道的存在，這是很特別的現象。自行車專用道，是供騎自行車的人使用，主要不是交通的意義，而是健身、玩樂、旅遊，這讓人想起隋陽帝開鑿運河。
當然運河對交通是有幫助的，但是對隋陽帝來說，運河對他來說是觀光、遊覽，滿足遊樂的慾望。為了開鑿運河，隋陽帝徵調了很多人民服勞役開運河，造成很多生離死別，家破人亡。媒體報導，228市長要騎自行車到那裡到那裡，作一種健身的活動，也報導了他騎用的自行車多麼特別，裝備多麼好，花了多少錢、準備了多少補給品要補充市長體力。我們希望對市長的騎自行車的安全、顧慮、注意，以及給騎自行車的人提供的方便、安全，也能夠擴大，推及到騎機車的人、普及到機車族。
李商隱詩集中寫隋煬帝而以“隋宮”為題的詩歌有好幾首，錄其中一首供參考：
乘興南遊不戒嚴，九重誰省諫書函
春風舉國裁宮錦，半作障泥半作帆
柯市長當然不是隋煬帝。可是他那麼愛騎自行車，愛犧牲其他車輛的用路、獨厚自行車道，是不是有點煬帝的影子？
●作者邱風，退休教師，本文為讀者投書，以上言論不代表本報立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net
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