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符合關鍵字「票價」的查詢結果共30筆。
去新疆旅遊安全嗎？ 高CP值又療癒！
從新疆回來已經1個多月了，還是很想念那邊的風景，懷念北疆的大草原、成群的牛羊跟喀納斯、賽里木湖；懷念南疆的大峽谷、高山湖泊以及逛了3次還不夠..
逼讓座威脅乘客安全 修法嚴懲博愛座魔人！
近日台北捷運一周內連續發生兩起博愛座逼讓座衝突事件，其中一件女性被害人因此不堪受辱，撞柱送醫，另一件則因被拒絕後竟用雙掌攻擊不適乘客的頭部；..
立法權嚴重侵犯行政權 花東三法明顯違憲！
花東交通建設三法案違憲的關鍵，在於每部法案都直接框定了涉及巨額預算的具體交通建設計畫，毫無遮掩地干涉、侵犯了屬於行政權的施政方針乃至具體施政..
思想坦克 6/10 23:00
富邦美術館門票要價1200元 民主台灣開藝術平權倒..
為什麼富邦美術館門票訂價特別昂貴？基於使用者付費，像北美館因屈就民意代表壓力，以不合理的30元對外開放，並不值得鼓勵。但參觀一趟美術館收1,..
沈政男／承載年節食品意涵 「草仔龜比薩」鬧出新意思
厚邊披薩實在比傳統的義大利披薩或者美式披薩好吃太多了，這應該是台灣人的改良創意，使得Q彈咬勁被強調出來，而非乾癟的單調口感。現在，加了糯米的..
沈政男 4/5 04:05
焦元溥／糟蹋會員權益 兩廳院簡直敗家！
全世界的場館，無論公家或私人，都不會如此踐踏自己的會員權益。兩廳院會員，講白了，也不單是現在兩廳院主事者的成果，而是過去三十多年來，歷任主事..
城市學／高鐵台鐵化釀排隊之亂 新幹線浮動價格創最大..
台灣的高鐵系統確實是引人矚目的成就，但也有很多需要改善的地方，例如票價政策要更靈活、站點選址應該更具策略性，並考慮城市通勤和長距離交通之間的..
陳祖輝／不以科技管理交通 竹科塞車惡夢永無解
高市長選前交通政見充滿先進科技管理之前瞻構想，然市政府管理單位卻停留在停車位費用太低與停車位不夠等傳統舊思維，該市不知有沒有善用竹科資源，發..
吳靜怡／喊戰又站不起來 柯文哲談判籌碼再打折
這幾天，柯文哲在深藍場子提到「放心最後一定合」，黃珊珊又提出「藍白和不是藍白合」，陳智菡又出來解釋「比民調！輸的退選」這一系列的操作，讓民眾..
財政部不食人間煙火 打高爾夫不應被課娛樂稅
「高爾夫球場不是娛樂場所，也沒有娛樂設施，更無娛樂活動」，尤其高爾夫早已列入奧運項目的運動，教育部體育署更推動校園成員社團及體育課程中開設高..
總是不捨花錢買便利？ 哈佛教授鼓勵花錢買時間
要擺脫生活中耗費時間的負面經驗，有一種直接的方法，那就是花錢去買，用金錢換取時間。新創社群很擅長用這一招，創業投資家會指導新創業者，盡量把不..
林建甫／1200月票大功臣 善用大數據把補貼用在刀..
最近交通部依照「中央促進公共運輸使用方案」，將規畫推出1200元北北基桃生活圈月票，目標訂在7月實施。這個政策可行嗎？為什麼過去無法，而近日..
林建甫 3/8 11:40
美國不屑參加U23菜市場盃 WBSC不懂棒球迷為何..
WBSC儘管表面上有很多變革，但缺乏棒球世界觀的變革，美國不太理會，日本加減應付，只有八個投手的全社會人國家隊就是很好的證據，就連重視國際賽..
想想論壇 10/25 23:30
吳淡如／通膨一去不復返 富者恆富窮者越窮
有人能靠通膨致富，但大多數人會因為通膨而變窮。為了避免財產被通膨侵蝕，資金大量挹注資產市場，資產價格也水漲船高，原本擁有房地產與有價證券的人..
高爾夫球場非娛樂場所 財政部應停徵高球場娛樂稅
立法院財政委員會5月26日審查《娛樂稅法》修正案，財政部長蘇建榮表示，娛樂稅為地方財源不宜刪除，部分項目確實不合時宜，承諾在半年內提出檢討報..
李貴敏／萬物齊漲 痛苦指數破6趴 日子越來越難過！
3月消費者物價指數（CPI）攀升至3.27％，創9年半來新高；向來擅長迴避問題及美化數字的主計總長13日終於在立委逼問下坦承，今年痛苦指數可..
李克聰／提升台鐵服務品質 從重調公司營運定位做起
行政院會3日通過台鐵公司化相關修法草案，草案規範台鐵公司由政府獨資經營，設立基金承接台鐵現行的短期債務1484億元，並規範不得因公司成立而裁..
李克聰 3/22 13:22
千萬別抬頭》林韋地／政治諷刺爽作 女川普反擊原版太..
《Don’t Look Up》（台譯：《千萬別抬頭》）不是什麼很有深度的經典之作，但是我近期看得最過癮的一部爽片。整部電影的劇情非常簡單，就..
林韋地 1/7 23:00
李克聰／政府應全力協助公路客運改善營運困境
公路客運本來應在政府完整適當規劃下，扮演與高鐵及台鐵平衡性大眾城際運輸的角色，高鐵為連接各主要城市的軌道運輸、台鐵為連接各大小城市的軌道運輸..
李克聰 12/10 00:00
台鐵出軌》李克聰／如何改革？關鍵在「車路分離」、鐵..
台鐵太魯閣號發生嚴重事故傷亡慘重，兼任民進黨主席的蔡英文總統4月7日在民進黨中常會上宣示改革台鐵的決心，並提出三大改革方向，第一是強化台鐵內..
李克聰 4/13 00:00
