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符合關鍵字「能源」的查詢結果共669筆。
柯拉克訪台》劉仕傑／美國國務次卿訪台的風風雨雨
Krach此行原本真的如同台灣媒體所預測，係為主談「台美商業與經濟對話」，但出發前卻因為種種原因不得不更改行程內容。一個重要的脈絡是美國政府..
柯拉克訪台》畢殿龍／川普成功連任 台灣將更加焦慮
據台灣媒體報導，台灣外事部門證實，美國國務院主管經濟成長、能源與環境次卿柯拉克，將於近日率團訪問台灣。這是美國國務院自1979年以來，「訪台..
畢殿龍 9/18 12:15
柯拉克訪台》商務部助理部長跟來 看來有不少事情要談
美國時間9月16日，國務院聲明表示：「國務院次卿克拉奇（Keith Krach，主管經濟發展、能源與環境議題）將拜訪台灣。」值得注意的是，「..
美國台灣觀測站 9/17 12:21
邵宗海／國務院次卿克拉奇來訪 台灣官方有什麼地方想..
針對克拉奇的來訪，我們政府的反應，雖然不能用「冷淡應對」來形容，但是有些細節應是沒有完全掌握得準，總之讓人感到好像「不敢正面來面對」。
邵宗海 9/16 17:50
【大同董事會爭議1】華映案「只是冰山一角？」律師憂..
大同經營權爭奪戰還沒完，公司派林郭文艷和林蔚山夫妻因涉隱匿華映財報案，遭台北地檢署起訴！律師林奕辰於《行動法庭》提醒，本事件是否只是冰山一腳..
台灣銀行家／聯準會QE金箍棒的甜頭與苦果 Fed的..
許多國家原本就有大量債務，這次疫情紓困更是進一步推高債務水準。以正規的方式還清這些公債是不太可能了，歐美日等國會不會像過去一樣，以通貨膨脹的..
蓬佩奧嗆中國南海主權「非法」全文翻譯 分析：美軍將..
美國國務卿蓬佩奧今（14）天發表美國對南中國海的海事主張立場，措辭強烈，大概有事要發生了。這宣告不是檄文，但是給美軍師出有名的文件。美國大概..
普通人的自由主義 7/14 13:42
馬凱／孰令世界落入不公不義？
雷根總統一方面承受著與英國柴契爾夫人類似的大政府主義的重擔與滯漲的壓力；一方面又浸淫於高唱還經濟自由、大政府縮手的新潮流之中。在英美兩大巨擘..
馬凱 7/13 10:36
伍麒匡／人權律師首爾市長朴元淳 夢想因自殺破滅
人權運動家出身的首爾市市長朴元淳，設計社會和國家未來的「社會設計師」的夢想因自殺而破滅。韓國首爾市長朴元淳生前曾擔任人權律師和市民運動家，2..
伍麒匡 Cyrus Ng 7/10 12:38
王志鵬／台灣對解放軍攻台思維勿僅停留在傳統戰爭
北京在對台長遠的軍事戰略上已經出現轉變，有方向和目標，但方法、手段和時間尚無定論，而這個戰略轉變有兩個關鍵核心的議題就是：「阻止外國勢力援助..
王志鵬 7/9 12:14
施威全／政院護航中火 手段比港版國安法粗糙
就在港版國安法誕生時，侵犯地方自治的事情也正在臺灣上演，臺中港邊的臺中火力發電廠前有臺中市議員絕食靜坐，抗議中央政府為了護航燃煤機組，違憲廢..
施威全 7/8 16:00
中火爭議》蔡美玲／台中救肺保健康 停爐勝於挺盧
當空氣污染對上燒煤發電。言論風向，各方要怎麼帶也好；圖求政治職位的，要想怎麼操作一波也罷。實際上，都對台中人的肺部健康，沒啥多大幫助。
董思齊／北韓重啟「戰爭邊緣」 台灣會「被交換」嗎？
利用逼近「戰爭邊緣」壓迫對手的手法，是北韓過往慣用的手段。北韓的最終戰略目標，可能是希望以此來要求美國對北韓的政治承認，同時鬆綁經濟制裁壓力..
馬凱／成也災難敗也災難 平等大纛黯然收
新冠疫情所造成的恐怖災難，有人認為，其為禍慘烈的主因是凱因斯學派及福利國家潮流被新自由主義取代所致，但在人類社會再向另一端的平等回歸之際，我..
馬凱 6/19 11:06
邱淑媚／機車產業升級未盡全功 請政府堅持對的方向
全台灣使用中的燃油機車超過1400萬輛，而目前使用中的電動機車僅約30萬輛，電動機車產業尚在發展中，若政府補助要收手，似乎行之過早。
藍弋丰／三十年一覺出版夢 贏得十趴薄倖名（下）
30年前不像今日人人可當網紅，發表空間僅限於實體出版管道，不論是報紙與雜誌專欄，還是出版書籍，新人要能擠上欄位，那是莫大的幸運，或是有高深的..
藍弋丰 5/27 16:10
藍弋丰／三十年一覺出版夢 贏得十趴薄倖名（上）
2020年4月到5月間，網路上在網紅圈與出版圈掀起一小波「十趴之亂」。簡單的說，就是爭執為何作者辛辛苦苦創作出一本書的內容，卻只能拿版稅為定..
藍弋丰 5/27 16:08
全台黑鳶僅700多隻！光電規劃需避開生態敏感區
農地光電案，是我們知道對黑鳶族群衝擊的冰山一角。魚塭及水庫也是黑鳶常利用的棲地環境，當水庫規劃設立光電板時，能否維持以水源保護地的框架，保護..
多維TW／民進黨還有沒有兩岸未來
不論是中共機艦加大頻率在台灣週邊演訓、官方叫停陸生赴台就讀，或是兩岸經濟合作架構協議（ECFA）恐於今年9月不續簽的傳言，總結來看，自202..
李克聰／區間測速爭議大 政府執法應全面檢討
交通部從107年起積極推動區間測速科技執法，除可抑制瞬間超速行為外，也能擴大速度管理範圍，有效降低車速差異，並實質減少事故傷亡成效。但設備問..
李克聰 5/12 11:13
