●吳崑玉／前親民黨文宣部副主任，曾任職公關公司、雜誌副總編，危機管理顧問，現職專欄作者。
為了大陸台商回台問題，藍粉綠粉又吵成一團，政治、法律、哲學、人性倫理，攪成一團，吵到如同哲學上無解的「電車習題」。這題是說，如果一台煞不住的電車衝過來，左邊軌道會撞死10個人，右邊軌道只會撞死1個人，而你正是那個轉輒器控制員，你會怎麼做？
這種道德爭論永遠無解，但跳開邏輯陷阱，回到技術本位，武漢台商回台問題便可能有解。
基本道理是：台商也是我們的國民，有能力就應該協助他們撤離危險地區，這是人道考量。但撤離與安置方式，要依台灣自身防救災能量規劃，開小口、控流量、做好隔離措施，能救一個算一個，能救多少算多少。
此概念很像Brita濾水壺，不管有多少水灌進來，就只能按濾心口徑，走過所有過濾程序，一點一滴的往下流。台灣的醫療能量與隔離能力，決定了濾心的規模，濾心規模又決定了班機的班次與能接回的人數，一批處理完畢再接一批，如此逐步撤離。
同時，也可協調請美、日專家來台協助，提供他們撤僑與隔離的經驗教訓，即時更新疫情、檢查方法、與醫治資訊，不斷調整作法。
▲美國武漢撤僑包機歸國。（圖／達志影像／美聯社）
舉例來說，美國是將撤離人員放在空軍基地，以便觀察處理，控制流動散佈。撤僑班機使用貨機，死角較少，易於消毒和擺放器材，班機組員配備核生化作戰等級全罩式防護衣，自帶呼吸系統或氧氣筒，以防空氣感染，因為還摸不清病毒特性與毒性。
全美國規劃六個基地進行安置隔離、進駐醫護，有狀況立即通報後送，以防潛伏發病，同時紀錄觀察研究發病特徵。
日本則是撤僑四架班機，分別安置在各個縣市隔離所，但第五架撤僑專機還在找落地點，因為日本本土也發生感染，加上鑽石公主號幾千人隔離，醫護能量繃緊。
日本有一整套細密的檢測措施，但檢疫官還是染病，到底原因為何？需要追蹤瞭解。
台灣在SARS後已有一整套防疫措施，包括防止院內感染與社區感染的標準作業程序。如果可以選定閒置軍事營區進行改裝，隔出200床空間作為隔離區，住區與民宅有相當距離，空地可以搭建許多臨時設施，包括糞便處理，如此便可只進駐一大組醫療與監管人員，減少系統負擔，比分散式隔離簡單。
隔離者每天監測狀況，定期做試劑篩檢和照CT，14天後無狀況者撤離，有狀況者後送醫療系統處理。假設感染率高達2%，200人有4人感染，以台灣1100床負壓隔離病房容量，應該還能處理。
依台灣本身醫療防疫能量規劃，每200個隔離容量，就等於14天一架班機，如有400個隔離空間，就有7天一班的空間，以此類推。
往前端規劃，台灣應向大陸說明並爭取比照美日撤僑規格，自派班機，配備檢疫人員，所有機上乘客全程戴口罩，下機就檢疫並送去照CT，再進隔離所。如此，將可儘量防堵疫情傳入，也是專業上的合理考量。
至於誰可以上飛機？當然是婦孺病弱優先，由當地台辦、台協擬定名單，陸委會核准，有中華民國國籍者優先。台商家屬，儘量放寬放行，這是人道考量，不宜在此題上大作統獨文章。小孩子的國籍，是他父母決定的，他們被部長嗆，其實滿無辜的。
我們只能呼籲與期望，台商們也能效法鐵達尼號上的紳士精神，不跟婦孺搶搭救生艇，遲到總比不到好。至於實際狀況會如何？那是他們自己要承擔的道德風險，不是政府。
如果老共基於政治考量不允許台灣派遣班機呢？那是老共自己要面對的政治風險，如果政治考量一定要大於人道考量，這種政權也沒有什麼好談的了。
至於自主居家隔離者不乖亂跑要怎麼辦？很簡單，乖乖居家者保護其個資不許外洩，但四處亂跑者公佈個資，歡迎肉搜，應該就沒有人敢跟他們吃飯。
以上只是一個死老百姓的腦補建議，既沒有專業資訊支撐，也沒有法令依據辦理，政府是否要做？也許有更深層的考量，僅供參考。小民現在既不想順時中，也不想逆時中，只是提醒，爭辯無解的電車習題，或法律道德問題，不如回到技術本位，估算本身能量，做好計劃控管，也許解方就出來了。
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