中歐矛盾的經濟根源與政治表演

我們想讓你知道…歐洲領導人在國內展現強硬,以回應民意;在國際場合則保持務實,以維護企業利益。中國則在國內強調「西方打壓」,在國際上塑造「自由貿易受害者」形象。這種雙重表演雖能短期維持政治平衡,但長期可能加劇彼此的不信任。

▲。(圖/達志影像/美聯社)

▲中歐關係近年來愈發緊張,表面上是貿易逆差的擴大,深層則是全球產業分工與地緣政治的交錯。(圖/達志影像/美聯社)

●林建甫/中信金融管理學院講座教授、台大經濟系名譽教授

法國總統馬克宏訪中回法後的「變臉」引發爭議。在北京,他展現合作姿態,強調中歐需要重新平衡貿易關係;回到巴黎,他則警告若中國不縮減逆差,歐盟可能加徵關稅。這是典型的外交策略,「內外有別」的表演,既是談判籌碼,也是政治生存之道。

中歐關係近年來愈發緊張,表面上是貿易逆差的擴大,深層則是全球產業分工與地緣政治的交錯。歐洲抱怨中國商品大量湧入,衝擊本地產業;中國則反駁歐洲企業在中國市場獲利甚豐,逆差並不代表中國佔盡便宜。這場爭論既是經濟數據的拉鋸,也襯墊出馬克宏訪中後的「變臉」行動。

逆差的結構性困境

歐洲對中國的逆差並非偶然,而是全球供應鏈分工的必然結果。中國憑藉龐大的生產力、完整的供應鏈與低成本優勢,成為世界工廠。歐洲在紡織、家電、電子零件等領域早已外移,缺乏本地生產能力,只能依賴中國進口。這種結構性空洞化,使得歐洲在貨物貿易上長期處於劣勢。

更深一層來看,逆差也反映出歐洲產業政策的不足。歐洲雖然在高端技術領域仍具優勢,但在中低端製造業的競爭力早已喪失。這導致歐洲在面對中國出口時,缺乏有效的替代方案。即便歐盟提出「去風險化」戰略,試圖分散供應鏈,但短期內難以找到能取代中國的生產基地。這種結構性困境,使得逆差不僅是經濟問題,更是戰略依賴的象徵。

企業獲利與數據落差

逆差並不等於歐洲全面受損。歐洲企業在中國市場獲利龐大,汽車、奢侈品、醫療設備、金融服務等領域皆有亮眼表現。歐盟在服務貿易上甚至一直保持順差,2024年達到五百億歐元。

許多歐洲企業在中國設廠生產,再出口回歐洲,帳面上形成「中國順差、歐洲利潤」的格局。這種數據與現實的落差,正是中歐矛盾的核心:政府抱怨逆差,企業卻依賴中國市場。

這種矛盾在德國尤為明顯。德國汽車產業高度依賴中國市場,BMW、Mercedes-Benz 與 Volkswagen 在中國的銷售占比超過全球三分之一。若歐盟採取強硬措施,德國企業可能首當其衝。

這也解釋了為何德國政府在對華政策上常常顯得「搖擺」:一方面需要回應歐盟的政治壓力,另一方面又不能忽視企業的利益。這種數據與現實的落差,使得歐洲政策難以一致,成為中歐矛盾的另一層結構性困境。

▼許多歐洲企業在中國設廠生產,再出口回歐洲,帳面上形成「中國順差、歐洲利潤」的格局。這種數據與現實的落差,正是中歐矛盾的核心:政府抱怨逆差,企業卻依賴中國市場。(圖/CFP)

▲四川,遂寧鋰電廠,宜賓動力電池。(圖/CFP)

中國的「叫屈」 自由貿易論述

面對歐洲的批評,中國並非被動承受,而是積極「叫屈」。中國強調歐洲企業在華獲利龐大,逆差並不代表中國佔便宜。中國出口新能源車、光伏產品,是因為歐洲市場需求旺盛,並非不公平競爭。中國批評歐盟的調查與潛在關稅措施帶有保護主義色彩,違背自由貿易原則。

更重要的是,中國認為歐洲的強硬舉措是受美國影響,而非真正基於歐洲利益。這種論述既是外交策略,也是輿論戰的一部分。

中國的「想買卻買不到」更凸顯委屈。中國在高端技術與設備上受到限制,尤其是半導體與軍民兩用技術。中國視此為西方遏制中國科技崛起的手段,而非市場行為。於是,中國在國際場合塑造自己是自由貿易的受害者,藉此爭取支持。

這種「叫屈」並非單純抱怨,而是一種戰略回應:在數據上指出歐洲企業在華獲利,削弱歐洲「逆差受害者」的論述;在道德上訴求自由貿易,反擊歐洲的保護主義;在政治上暗示歐洲是「被美國推著走」,試圖分化歐美陣線。

因此中國的「叫屈」策略還有另一層意涵:它試圖將歐洲塑造成「被美國操控」的角色,藉此分化跨大西洋陣線。這種論述在國際輿論場上頗具效果,因為歐洲內部確實存在對美國政策的質疑。

中國藉由強調自身在自由貿易上的「受害者」形象,不僅削弱歐洲的道德優勢,也為自身爭取更多支持。這種策略雖然難以改變歐洲的政策走向,但卻能在輿論上製造壓力,讓歐洲領導人不得不在強硬與務實之間反覆調整。

制度化合作 德國的務實轉向

中歐矛盾短期難以消除,但並非無解。首先,市場開放是關鍵。中國若能進一步降低外資限制,允許更多歐洲商品與服務進入市場,將有助於縮小逆差。歐洲則需承認中國在新能源與太陽能光電領域的競爭力,避免過度依賴關稅保護。

其次,公平競爭機制必須建立。雙方可透過透明化補貼政策、加強知識產權保護,減少市場扭曲。再者,制度化對話不可或缺。中歐峰會雖然分歧嚴重,但雙方同意持續透過高層會談處理摩擦,並在氣候變化、綠能、稀土供應等領域尋求共識。

德國的角色在此尤為重要。馬克宏訪華後,德國展現出「追趕」姿態,外交部長瓦德富爾於12月完成訪問,顯示德國在歐盟內部扮演務實調和角色。德國政府雖然在政治上支持歐盟的「去風險化」戰略,但在經濟上仍強調合作,尤其是汽車與製造業的利益。

這種務實轉向,既是對企業壓力的回應,也是對歐盟內部分歧的平衡。若德國能在制度化合作中扮演橋樑角色,或許能為中歐關係找到新的突破口。

結論與前瞻

中歐矛盾的核心在於「數據逆差」與「利益依賴」的落差,政治與經濟之間的張力使得政策難以一致。歐洲民眾若長期接受「中國威脅論」,將更傾向支持保護主義;中國民眾若持續聽到「西方遏制論」,則更難接受合作。

這種互相強化的政治敘事,可能使中歐矛盾陷入惡性循環。唯有雙方在政治表演之外,建立透明化與制度化的合作機制,才能逐步化解矛盾。

未來,中歐關係將持續在合作與對抗之間擺盪。短期內,逆差難以縮小,歐洲可能加強調查與關稅措施,中國則會加大對外宣傳以反擊。長期而言,唯有透過制度化合作、透明化補貼政策與市場開放,才能逐步緩解矛盾。

德國的務實姿態或許能成為歐盟內部的平衡力量,推動中歐在綠能、氣候與科技合作上尋求突破。中歐關係的前景不在於單方讓步,而在於找到新的平衡點,將經濟競爭轉化為制度化合作的契機。

▼德國的務實姿態或許能成為歐盟內部的平衡力量,推動中歐在綠能、氣候與科技合作上尋求突破。(圖/路透)

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林建甫專欄

林建甫專欄 林建甫

美UCSD經濟博士,曾任台灣經濟研究院院長、台大經濟系教授、台大人文社會高等研究院副院長、中華經濟金融學會理事長、台灣競爭力論壇學會總召集人。現為中信金融管理學院講座教授、台灣大學經濟系名譽教授。

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