符合關鍵字「永續發展」的查詢結果共136筆。
碳費是為了減碳而徵收,也必須為了減碳而使用。這一基本原則可以推論出兩大使用策略:第一、將資源集中到碳排放量最高的區域,如重工業城市高雄;第二..
台灣碳費政策逐步推行,首先是碳費三項子法已於八月底正式公告,碳費審議委員會業已出爐政策建言,距離完整制定碳費政策僅一步之遙。然而,現行審議會..
以台灣的經濟發展脈絡而言,台灣更該善用製造大國的地位,以較低的起徵費率輔以自主減量計畫。政府應該著重在運用碳費政策引導減碳,並以較低費率為政..
都市計畫是為了土地的合理利用,並因應未來預測進行重要設施規劃;我們期望的社區是商家與居民共好,呈現彼此互助、交融又從中激盪出新想法的社區,而..
中小企業家應該充分發揮自己的經驗優勢,信任與培養年輕生力軍,積極應對新世代的挑戰與機遇。適時傳承、技術創新、全球化與可持續發展是未來企業發展..
在當前全球氣候變遷加劇的背景下,國土規劃的重要性日益顯現。國土計畫法作為臺灣應對這一全球挑戰的重要政策框架,正逐步推向全面落實。國土計畫的核..
溫管基金應該協助公共、教育、醫療、社會福利單位的減碳工作,但投資企業不但可以挹注科技研發,促進就業與競爭力提升,未來更可以透過新科技的推廣,..
在資源有限的星球上,倘若不加以節制資源的消耗,將是一種長期的商業隱憂。資源的可用性、使用與開採直接與氣候、自然和環境污染息息相關。氣候風險與..
歐盟正在推動雄心勃勃的經濟大戰略。一方面用碳排放交易與碳邊境機制建立碳貿易壁壘,另一方面又準備引導33兆歐元的民間儲蓄進行綠色投資。從歐盟的..
為了避免損害經濟韌性,在第5次碳費審議會議開始之前,政府應該針對碳費徵收對象進行更細節的產業、企業衝擊影響評估,這類評估也能作為後續相關政府..
為了制定最佳的碳定價政策方案,政府須破除「永續政策=減碳」的迷思,正確理解台灣自身的經濟體質,權衡國內民意與國際貿易規則,才能制定周全的政策..
北科大有能力、有專業、有團隊維護建啤校地,讓建啤校地不只是文化資產維護的活教材,在善盡社會責任與永續發展的目標下,走上國際,亦可證明在工業文..
環境部即將於7月5日召開第4次碳費審議委員會。產業界呼籲政府在未有周延配套前不應太快實施政策,環團則抨擊企業私下與行政院、經濟部等進行拜會遊..
花東交通建設三法案違憲的關鍵,在於每部法案都直接框定了涉及巨額預算的具體交通建設計畫,毫無遮掩地干涉、侵犯了屬於行政權的施政方針乃至具體施政..
思想坦克 6/10 23:00
依媒體,台電常停電,不可饒恕。立委、媒體指摘原因其實就是指目前政府「廢核」,停電、缺電,就是台電不推動核電;電價上漲、台電公司之所以虧損,都..
若能調漲菸捐,就有望挹注近百億資金,幫助病友減輕負擔,同時提升疾病防治的預算,為建構「健康台灣」提供更多資源。甚至將菸捐與物價調漲機制連動,..
推動產業脫碳轉型是世界趨勢,但在審議碳費費率過程中,不只有公民團體聚焦的價格訊號這一面向,還有許多因時因地制宜的環節,必須一一細究才能提出務..
姑且不論我國建立碳交易所的理念與目的在於著重建立搭配總量管制的台灣碳交易市場、市場標竿值、免費額配等漂亮的機制。但不考慮國際接軌的重要性,只..
ESG大浪來襲,如何落實ESG、減少碳排放量,已是企業經營無可迴避的課題,尤其是有意發展海外市場的企業,該如何與國際趨勢接軌更是當務之急,究..